公路隧道常见质量问题接触面不密实:
支护与围岩接触面不密实主要有两种现象:
一为施工操作不当使型钢拱和钢筋网背后喷射混凝土未将其填满;
二为有意填塞石块或异物造成支护背后空洞,达到偷工省料的目的 。
二衬与支护接触面不密实的主要原因:
一为防水板铺挂不密贴兜存地下水,导致泵送混凝土无法填满;
二为泵送混凝土的压力不足、流动性不好、抽拔泵送管不当,导致拱**混凝土不能充满。
隧道检测内容材料检测,属土建工程的通用原材料,其检测方法可查阅有关规定;属隧道工程特有的材料需专项检测,主要对锚喷的终材质强度、防排水材料各项指标进行检测。
隧道检测内容施工检,包括施工质量检测和施工量测。施工质量检测内容按施工顺序分为:
隧道施工涉及面广导致检测必须全面:
原材料品种多——包括高分子卷材、管材,钢制型材、线材,大宗地材和添加剂。
加工方式不同——如混凝土有现浇和喷射两种方式,喷射混凝土又分为干喷与湿喷;钢支撑有弯制的型钢拱和焊接的格栅拱;开挖可用爆破、机械、人工等方式;
施做时机影响大——支护、衬砌施做时间直接影响到结构受力和稳定。
施工环境复杂——施工期间洞内的易爆、易燃、有毒气体对施工安全危害较大;粉尘、高地温、缺氧对施工人员健康影响不容忽视。
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