曲靖公路**检测费用

（1）控制测量：根据道路工程的需要，进行平面控制测量和高程控制测量；

（2）地形图测绘：根据设计需要，实地测量道路附近的带状地形图；

（3）中线测量：按照设计要求将道路位置测设于实地；

（4）纵、横断面图测绘：测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况，并绘制纵、横断面图；

（5）施工测量：按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。

1、道路定位（全站仪放线） 2、划分桩位线（K0+000～xxxx)初采用20一个桩位，施工时根据需要加  3、原地面高程测量，根据图纸算出设计高程与原地面相差多少制定施工方案。4、其他的施工时反复测量

材料不严格

在公路工程施工过程中，减少好材料的使用量，在施工中经常偷工减料，材料之间的配合比例不协调等等都会对公路路面层造成很大破坏。对于路面经常出现的横裂现象，就是对施工中沥青材料的选择不合理所导致的。对于沥青的选择，要求材料的浓稠度较低和对温度敏感程度较低，由此才可以减少横裂现象。路面积水耐磨强度不高则是工程矿料的选择不够严格所致，一般吸水量较好的碱性矿料对公路工程建设质量有着较好的影响，可以提高路面对积水的吸水率、路面耐磨率和对车辆的承荷能力。对于材料的严格把关和材料之间的合理配比对**公路工程保质保量的完工有着较大的影响。