路基沉降观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m;地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m;过渡段和地形地质条件变化较大地段应适当加密。
横剖面沉降观测
采用横剖仪和水准仪进行观测。每次观测时,首先用水准仪测出横剖面管一侧的观测桩**高程,再把横剖仪放置于观测桩**测量初值,然后用横剖仪测量各测点。区间每2.0m测量一点,车站内测点间距可为3.0m。在测量过程中也要注意测量仪器的正确使用以及沉降观测标的保护。
沉降观测桩:桩体选择Φ20mm不锈钢棒,**部磨圆并刻画十字线,底部焊接弯钩,待基床表层施工完成后(有堆载预压地段在基床底层施工完成后)通过测量埋置在监测断面设计位置,埋置深度0.3m,桩周0.15m用M30水泥砂浆锚固,高出埋设表面5mm,表面做好防锈处理,完成埋设后按国家二等精密水准测量标准测量桩**标高作为初始读数。
在铁路工程施工过程中,客运专线无碴轨道铺设条件之一是沉降通过评估验收,线下工程的变形有效办法是通过沉降测量方法进行监测, 在现实过程中,有些施工单位由于各种原因,不按照规范要求进行实测,为解决这一顽疾,铁总工管中心根据相关规范及要求,发布了《铁路工程沉降观测数据数据接口暂行规定》。